长荣海运看好东南亚和南美洲航线

2011年2月28日23:09:03 发表评论 2,736

今天在浏览航贸新闻的时候无意发现了公司董事长的一段讲话,讲公司今年看好东南亚线,顿时感到心情无比的愉悦,莫非HKH改造成HBI仅仅是个开始?此处省去一万字...

长荣海运看好东南亚和南美洲航线

  • 長榮(2603-TW)集團副總裁間海運董事長謝志堅今(23)日表示,全球經濟步入穩定復甦,海運業全年展望相當健康,長榮海運也看好東南亞及南美洲航線,並加強佈局。面對油價飆漲,他認為,茉莉花革命事件只是短期現象,目前的經濟環境並不容許油價過高。
  • 根據法國海運諮詢機構Alphaliner預測,今(2011)年的全球貨運量成長率8.8%,低於2010年的9.2%。其中泛太平洋航線(TP)約增加8%,遠東歐洲增加8-10%。此外,今年有8000個標準貨櫃(TEU)的貨櫃船預計有74條新船要下水,預估泛太平洋航線運力會增加14%、貨量可增8%,遠東歐洲運力會增加15%、貨量會增10%,可能會產生供給大於需求的窘況。
  • 謝志堅表示,對於海運而言,景氣是很大的助手,但絕對不是惟一的因素,供給與需求配合,才是決定航商能否賺錢的因素,僅管有知名調查機構認為,今年海運供給可能大於需求,不過,全球航商都在過去學習如何處理供需不平衡經驗,長榮不以搶攻市占率為目標,而是要追求更高的獲利。
  • 謝志堅指出,公司今年最看好東南亞和南美洲航線;根據今年1月份的資料顯示,日本與中國貨運量年增42%,韓國與中國貨運量年增41%,台灣和中國間的貨運量年增33%,整個東協與中國也增加34%,顯示今年東南亞航線相當穩定。至於南美洲航線,市場預期南美洲今年GDP將達4.3%,會優於美國的3%,過去長榮是轉接方式經營該航線,今年則要直靠。

长荣海运看好东南亚和南美洲航线

说到这里,简单的向大家介绍一下青岛目前可以用来接驳东南亚的航线,主要有四条:CES(中国-欧洲穿梭航线)、CIX2(中国-印度快航二线)、HBT(华北-台湾航线)、以及即将改造完成的HBI(华北-印尼航线)。想要了解现行航线的具体情况及介绍可以在本站进行搜索查询,想要了解船期方面的信息请浏览Sailing Schedule for Intra-Asia trade,想要了解详细的配舱原则,请浏览近洋航线最新订舱原则。想要询价及订舱,那就赶快联络我吧~

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